首页美国一个色 比亚迪卷死同业? 吉祥奇瑞王人在秀, 只消一家在“挨揍”!
王人说比亚迪太卷美国一个色，将近把同业卷死了，然则为什么，好多自主品牌的销量，也在大幅度的进步？
这少许我们看数据就知谈了，率先是比亚迪的销量，在昨年的基础上，再次取得了一定的增长，本年1~6月，比亚迪累计销量161.3万辆，同比增长28.46%。
除了比亚迪除外，长安汽车上半年卖出了133万辆车，同比增长9.7%；其中中国品牌乘用车销量82.1万辆，同比增长7.0%。
奇瑞汽车上半年的销量也初次冲突一百万，上半年卖出了110万辆车，同比增长48.4%。
吉祥汽车上半年的销量，距离百万只消一步之遥，本年1~6月，吉祥累计销量为95.57万辆，同比增长41%。
除了这些“自主豪强”除外美国一个色，东风汽车上半年的销量也给了我们惊喜，1~6月累计销量为66.4万辆，同比增长45.5%。其中新动力车销量38万辆，同比增长118.4%。其实前几年，东风汽车的销量下滑相比显豁，好多东谈主王人认为东风汽车看成国企可能很难合乎浓烈的市集竞争，然则没念念到，在浓烈的市集内卷下，东风汽车反而越来越强了。
不光是国内销量增长显豁，国际销量方面，各家车企的出海之路，也走的更顺了，本年上半年，奇瑞的国际销量达到了53.22万辆，同比增长接近30%，另外，比亚迪、长安、长城和吉祥的国际销量，也在20万辆高下。
本年上半年，自主品牌销量达到555.9万台，同比增长17.8%，市集占有率为56.5%，可见在这波内卷之中，自主品牌的销量增长显豁，既然吉祥、奇瑞、长安、东风王人在秀，具体是哪家车企在挨揍，不好真理，我们无法言明，我们只念念评释的是，这两年，大部分的国产汽车品牌是越卷越强，越卷销量越高，只不外少数自主品牌，出现了相比显豁的销量下滑。
那么国内车市内卷的受害者到底是谁呢？谜底是合股品牌。
本年上半年，德系品牌的累计销量刚刚跨越190万辆，市占率19.4%，跌破20%，销量同比下滑6.2%。这其中南北全球卖出了92万辆，剩下的主要由BBA孝敬，然则扫数的德系汽车品牌，上半年的销量王人出现了下滑。
本年上半年，日系品牌的在华销量是146.6万台，同比下滑12.4%，市占率14.9%。然则还不是下滑最大的车系，好意思系车和法系车，下滑幅度才是最大的，接近20%，永别同比下滑19.2%和19.1%。
14家合股车企其中有9家合股车企销量出现同比下滑，只消上汽全球、悦达起亚、长安福特、长安马自达、上汽通用五菱五家合股车企，销量出现了微增，然则增长幅度王人不大，其中大部分王人是因为打骨折带来的销量增长，还有的是出口销量增长，带来的销量同比高潮。
况且当前合股品牌当前的销量主体基本上是围绕燃油车市集，然则当前销量增长最快的是增程式车型，然后是混动车型，是以，如果合股品牌不成尽快推出有竞争力的混动车型，那么这个市集份额仍是会不休下滑。
前阵子，好多自主品牌的高管王人在报复国内车市过度内卷的问题，锋芒直指比亚迪，然则问题是，各家自主车企上半年王人取得了销量增长，内卷并莫得卷死哪家自主车企，销量下滑的主如若合股车，这不是自主品牌乐见其成的吗？
无论是否反对内卷美国一个色，然则汽车行业竞争很难在短时期内住手，是以车企仍是要作念好打合手久战的准备。